カテゴリ:PANHEAD( 46 )

STELLING & HELLINGS H4

ROLLER MAG出ましたね。表紙がCHINOだったので買っちゃいました。
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特に好きというわけでもなかったのですが、ハンドルが似てると気付いてから意識しちゃってます。
そして今月号でハンドルについて触れてましたね。
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ヘリングスのH4にナックル用パン用っていうのがあるんですね。ワイヤーの抜き方やグリップ形状はフランダースだと思っていました。売り手も刻印はないけどフランダースだと言ってたし。
でも自分のハンドルとそっくりだよなぁ、なんて思いつつ自分のをもう一回よく見直してみたら、以前コメントをくれたROCK NUTサンの言うとおり、左側ライズ部分刻印発見。買ったばかりのGRでパチリ。もっとよく見ろよって話ですよね。自分のハンドルはCHINOのハイドラと一緒のヘリングスH4だったようです。てっきり自分のはフランダースかと思っていたし、しかもハンドル中央部に刻印もない故に、当時のレプリカか、得体のしれない番手があったりするのかと思っていたのですが、ナックル用というようなものがあるんですね。以前CHINOのことに触れた時に、コメントいただいたROCK NUTサンにも感謝です。貴重な話をいただきありがとうございました。やっとスッキリ!しかし、スパイラル部分もついてたし、なんてお買い得なハンドルだったのでしょう。ラッキー!!
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特にCHINOやWILD ONEのファンというわけではないのですが、得した気分と同時に、意識してると思われるとコスプレの様で恥ずかしい気も致します。でもまぁ歴史に名を残している一品である事には違いない!
そしてご無沙汰していた最近の50ELはこんな感じであります。
暖かくなってきましたね~
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by mc69ch | 2014-03-10 15:11 | PANHEAD

錆取り

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by mc69ch | 2013-11-28 21:22 | PANHEAD

一人旅

千里浜のイベントをきっかけにして、本当に気持ち良く走ってきましたよ。
ふと周りに言われ気付いたのですが、自分とバイク合わせて100歳。いい記念になりました。新東名→東海環状→東海北陸道→能越自動車道→千里浜へ→白川郷→高山宿泊→高山観光→上高地散歩→松本→ビーナスライン→中央道→御坂峠→富士五湖道路ってな具合の約1000kmの道のりをひた走り、やっぱりバイクは走ってナンボだなって思いました。
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by mc69ch | 2013-10-13 13:33 | PANHEAD

STREET VINTAGEBIKE MEETING 千里浜SAND FLATS SPEEDWAY

行ってきました、千里浜。後輩と一緒に行く予定だったのですが、後輩の仕事の都合が合わず。
迷いましたが行かずに後悔するより、行って後悔しようと思い出発。片道約500km本当に気持ち良かった。
カッコイイバイクのカッコイイ走りが見れて満足です。
しかし、ガソリンスタンドをしっかり調べておけば、もっとスムーズな旅が出来たなっておもいます。
東名界隈のガソリンスタンド事情は恵まれてるんですね。高速道路上でガス欠してはならないと思いおりたが、日曜で休みが一店舗、8時まで開店しないところもあり、朝焼けの気持ち意良い時間を待ちぼうけ・・・。貴重な時間を無駄にしてしまい、会場到着は11時くらい、トラブルといえばETCの接触が悪くなったくらいで簡単に処置もでき、最高の二日間でした。
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やはり、雑誌やYoutubeなんかで済ますのと実際見るのとはわけが違うなと思いました。沢山写真は撮ったのですが、詳しい内容や写真は皆々様にお任せして、ブログはなんとなく全体の雰囲気がわかるのだけ。
10年くらい前に行った千里浜、本当に気持ち良かった。天気良すぎで暑いくらいだったしね。
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by mc69ch | 2013-10-13 13:19 | PANHEAD

wild one チノ

最近あまり50ELに乗れて無い自分ですが、バディシートにして子供や嫁を乗せれる状態の方が、乗る機会も増えるだろうと思い、ストックスタイル的な状態に戻しました。シートだけならいつでも変更できますしね。
その時、一応フランダースということで買ったハンドルを見ていて思ったのですが、刻印も無いし、当時の人が作ったレプリカなのかな?得体がしれないだけに安かったんですが、ただなんかWildOneに出てくるチノのハンドルに妙に似ている気がする。
曲がり具合、立ち上がりの長さ具合、幅、そしてケーブルを出す穴の位置まで似ている、これって何のハンドルなんでしょ?ヘリングスのステッカーの残骸のようなものもあるし、ヘリングス?フランダース?どうでもいいことですが、なんか気になる、誰かマニアな方教えてください。
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by mc69ch | 2013-10-03 13:44 | PANHEAD

18インチ→16インチ

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by mc69ch | 2013-06-11 17:27 | PANHEAD

リアスタンド?センタースタンド?

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リアフェンダーカットにリアスタンドをカチあげて取り付け。ボバーの定番スタイルやっちゃいました。軽量化が目的のボバーだからいらないものは着けないなんて思っていましたが、やっぱりカッコイイから着けちゃいました。
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by mc69ch | 2013-01-31 15:41 | PANHEAD

nice!motorcycle 2インチミラー

色々外してシンプルにしていくと、なんだか大きめのミラーが似合わない気がしてきて、ビンテージミラー等もそこそこ大きいので、一回り小さい大神戸様のミラーとナイスモーターサイクル様のミラーと迷った結果、ステーの違いでこちらを選択。綺麗に梱包され、洒落たボルトも付属して送られてきました。
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全く違和感無し。目立ちません!わりと後ろも見えそうだし、いい感じ!!
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by mc69ch | 2013-01-24 14:41 | PANHEAD

リアブレーキロッド

ある時、ブレーキをかけてみると違和感を感じて、遊びがやたら多くなり、何だろう?てな感じでゆっくり走りつつ、帰って見てみると、ロックナットから離れていて、ネジ山がズルズル。急ブレーキの時に完全に抜けなかったのは良かったと思いロッドを交換しました。ついでにロックナットも交換してみました。
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皆さんも一度チェックしてみてはいかがでしょうか。
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by mc69ch | 2013-01-24 14:26 | PANHEAD

CHICAGOショートグリップ化

なんとなくワイド過ぎないか?足れ過ぎてないか?と思っているフランダースハンドル。まさか切ったり幅を詰めるなんてありえない!なのでグリップの方をさらに短くすることにしました。以前はグリップエンドの穴からマイナスボルトを回して、インナースロットルスパイラルを外せるだけのクリアランスを残した長さにしておいたのですが、短くすると外せなくなってしまうということで、シカゴグリップのエンドをマイナスボルトの大きさに穴を開けて、外せるようにして、さらにグリップエンドとボルトをツライチの長さにグリップを切るという風にしてみました。BECKや純正など高価なグリップだと、こうはしにくいですが、比較的多く出回り、そんなに高くなく購入できるシカゴグリップなら良いでしょう。穴が大きくなったことでシカゴのロゴも消えちゃいました・・・。
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コンパクト感が増しました!グリップエンドもぴったり!エンドの丸みもカッコイイ!!いつもながらの仕事はスプリングフィールド米田さんでございます。いつもありがとうございます。
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by mc69ch | 2013-01-12 16:40 | PANHEAD


ビンテージな乗り物のある生活in静岡


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